DIRECCIÓN Y FRENOS
Embragues multidisco con desacoplamiento hidráulico aplicados con muelles y refrigerados con aceite; Actuación automática de los frenos de servicio con la palanca de transmisión de seguridad en la posición de inmovilización o con el motor parado.

TREN DE RODAJE Y ORUGAS
Bastidores de cadenas de sección regular de tipo oscilante; Regulación hidráulica de la tensión de las cadenas; Ruedas motrices con segmentos atornillados y dientes de perfil antiapelmazamiento; Casquillo con mayor diámetro en las pistas de rodadura.​​​​